第一千六百三十九章 萨博汽车2
能够占领欧洲市场,包首富还是很感兴趣。想要占领美国和苏联的军火市场,肯定是没戏。毕竟人家本身军工企业技术实力就非常雄厚,加上国家保护等;外国企业想要进入,根本就不现实。那么只能从其他国家想想办法。
中东国家的确是最好的选择,毕竟哪里人傻钱多;高端武器根本就生产不了。而且因为同黑云集团的良好关系,销售到中东国家,并非什么难事。可单单中东国家,购买量终究有限。虽然这里很富裕,而且武器需求量也不小。但是高端武器装备,能够购买的国家,并不是太多。
欧洲虽然看起来没有那么高调,那是因为人家懂得隐忍。作为世界中心近300年的区域,其底蕴一般大洲根本就比不了。一旦苏联解体,欧洲各国的关系将没有那么紧密;当然同美国的关系也是一样。
法国战斗机想要出口到欧洲其他国家,可就没那么容易。这个时候物美价廉的瑞典战机,或许还真能够占领一部分市场。此刻萨博同达索相比,处于绝对弱势。如果在这样下去,那么萨博最终会是什么结局,还真不好过多评价。
黑云集团能够同其联手,技术上绝对不会比任何航空巨头差。至于资金实力,更是会甩竞争对手好几条街。
包子轩笑着说道:“阁下的提议包某还是很感兴趣,不知道想要如何合作。”
听到对方松口,安东尼-博福斯很是满意。只要包子轩有合作意向,那么事情就成功了一半,对方作为世界首富,身份在哪里放着;如果没想合作,估计都不会听他讲这么多,早就已经岔开话题。
安东尼-博福斯:“其实之前我也想过,两家企业合作牵扯到的事情太多;而且非常容易引起不必要的误会,甚至会让其他战斗机制造企业忌惮。因此想着用萨博汽车公司作掩护;虽然最后终究会被发现,但却可以拖延一段时间。”
“等到我们的战斗机实现量产,那么即使被发现,也无关紧要。”
听到对方想要找一个马甲,包子轩顿时明白什么意思。老小子可真够贼得,竟然不想出钱,还要黑云帮忙盘活萨博汽车公司。
论汽车界最惨品牌,萨博可能占有一席之地。之所以能称惨,缘于它本身牛鼻。试想一家没啥成就的车企,倒了就倒了,卖了就卖了,不配说惨。但萨博不同,尽管早已轮回十八次,每次转手都被人津津乐道。
萨博前身是瑞典飞机有限公司,苦于二战以后战斗机没市场了,萨博苦于生计,思来想去只好转身造汽车去了。于是萨博汽车牛鼻带闪电地诞生了。
之前造飞机的,发动机研发水平不会差哪里去。加上萨博将飞机上的空气动力学设计放到汽车上,萨博汽车一登场就很运动。其推出的9-2、9-3、9-4、9-9等车型一炮而红,十分畅销,迅速打响了知名度。
萨博对造车很有追求,整车能用上最好的都用了。所以有句调侃话:不出车祸,你永远不知道萨博为什么这么贵。
但做买卖的,太有良心往往都没有好下场。因为这种极致追求,萨博在高成本造车下面临经济的巨大压力,摇摇欲坠。前世美国通用扶了萨博一把,注资买了萨博50%的股份。萨博以为又可以贴地起飞了,但算盘还是美国人打得溜。
众所周知,通用的车如其名,就是通用,只要换个标,去到各个洲都通用。于是过了几年通用完全收购萨博,没多久就把萨博的发动机部门给合并了;直接导致萨博成为了一款名副其实的通用品牌。没有灵魂的萨博,相当于走向了灭亡。
不过通用也没嘚瑟多久,由于美国次贷危机冲击,不堪重负的通用第一时间把业绩不佳的萨博出售。这一出售,马上引来宝马、菲亚特、现代、吉利等车企的关注。
生产线卖给了北汽集团,品牌则由世爵买下。世爵很高兴,扬言要重塑萨博辉煌。可没多久世爵由于收购萨博花了太多钱,加上自身资金问题;自己挂掉了,萨博还未出师就身先死了。
听闻萨博又被摆上货架,一些企业又来争抢,华泰、庞大、青年都有意接手。后来庞大和青年钱都给了,通用突然又跳出来说不行。通用既然已经出售了萨博汽车全部股权,可为什还要横插一脚!
其实还真与通用有关系;算盘打得溜的通用,当年将萨博变通用后。一些发动机、变速箱等关键零部件供应链都掌握在自己手里。你卖身可以,但这些零部件我停供,看你怎么造车。无奈庞大和青年只能吃哑巴亏,付了大价钱只拿到萨博的一些些技术;而萨博也宣告破产。
萨博就像个魔咒,大家都冲着它的名气而去,谁都想蹭它的“贴地飞行”技术。但凡是沾上它的,几乎都不能全身而退。
这是摆明想让黑云集团接手萨博汽车,看架势需要购买一部分股份;而且至少是一半那种。
萨博飞机虽然很好,但是汽车公司绝对是一个烫手的山芋。前世可坑了不少知名汽车企业,难道黑云接手就能搞定。虽然自认为本事很大,可包子轩还没有那么自不量力。
萨博汽车被无数次抛售,不是没有原因。即使黑云集团入主,也并不一定能够让其起死回生。这老小子可是坏得很,表面上看是用萨博汽车打一个掩护,实际上是让黑云接手萨博汽车。如果连包子轩都不能让其从新焕发生机,那么换做其他企业,估计更白费。
不过这还真是一个好办法,作为世界上最大的汽车集团;如果黑云汽车愿意接手萨博,说不定还真能从新焕发生机。但是有一点需要特别注意,收购萨博肯定要拿出一部分资金;而且数量还不会太小。
但借用萨博汽车做掩护,倒是能迷惑竞争对手一段时间。可是一想到被人算计,包子轩的心情就不是很好。
双方联合生产三代战斗机,可黑云并没有想过生产线。那么只能从萨博飞机购买,或者对方直接把现有生产线并入到萨博汽车公司当中也很有可能。也就是说还需要支付一大笔费用,毕竟没有生产线,怎么可能生产出飞机来。
前世通用汽车会收购萨博,那是因为通用整体业绩并不差。可因为黑云汽车的强势崛起,使得通用汽车自身都难保,怎么可能还有多余资金收购萨博汽车。因此想借用萨博坑通用一下,根本就做不到。
通用不敢接手,华夏本土汽车品牌还没有崛起。萨博汽车还真不一定会有企业收购,难道就放任其自生自灭。
黑云汽车在欧洲的销量,一直都不是很好。当然同欧洲本身汽车工业实力强大有关系,但最重要还是没有欧洲本土化品牌。
宾利和法拉利都是高端车型,价格倒是非常昂贵,但销量终究有限。如果这个时候好好包装一下萨博,或许能够带来惊喜也说不定。
包子轩笑着说道:“阁下的意思我明白,不知道具体要如何操作。黑云集团想要参与进来,肯定要入股萨博汽车。”
听到包子轩提到萨博汽车股份,安东尼-博福斯漏出了欣慰的笑容;看来计划距离成功越来越近。之前可能感觉还无所谓,但随着萨博飞机资金紧张;已然做不到给萨博汽车输血。而且因为众多金融机构实在是看不出萨博汽车还有什么增长点,都拒绝为其提供贷款。
如果在不想办法,萨博汽车必然要先倒下。毕竟以现在萨博飞机的能力,自身都有很大问题;根本没有能力去搭救萨博汽车公司。
包子轩的出现,让安东尼-博福斯看到了曙光,于是才提出了此次合作!
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中东国家的确是最好的选择,毕竟哪里人傻钱多;高端武器根本就生产不了。而且因为同黑云集团的良好关系,销售到中东国家,并非什么难事。可单单中东国家,购买量终究有限。虽然这里很富裕,而且武器需求量也不小。但是高端武器装备,能够购买的国家,并不是太多。
欧洲虽然看起来没有那么高调,那是因为人家懂得隐忍。作为世界中心近300年的区域,其底蕴一般大洲根本就比不了。一旦苏联解体,欧洲各国的关系将没有那么紧密;当然同美国的关系也是一样。
法国战斗机想要出口到欧洲其他国家,可就没那么容易。这个时候物美价廉的瑞典战机,或许还真能够占领一部分市场。此刻萨博同达索相比,处于绝对弱势。如果在这样下去,那么萨博最终会是什么结局,还真不好过多评价。
黑云集团能够同其联手,技术上绝对不会比任何航空巨头差。至于资金实力,更是会甩竞争对手好几条街。
包子轩笑着说道:“阁下的提议包某还是很感兴趣,不知道想要如何合作。”
听到对方松口,安东尼-博福斯很是满意。只要包子轩有合作意向,那么事情就成功了一半,对方作为世界首富,身份在哪里放着;如果没想合作,估计都不会听他讲这么多,早就已经岔开话题。
安东尼-博福斯:“其实之前我也想过,两家企业合作牵扯到的事情太多;而且非常容易引起不必要的误会,甚至会让其他战斗机制造企业忌惮。因此想着用萨博汽车公司作掩护;虽然最后终究会被发现,但却可以拖延一段时间。”
“等到我们的战斗机实现量产,那么即使被发现,也无关紧要。”
听到对方想要找一个马甲,包子轩顿时明白什么意思。老小子可真够贼得,竟然不想出钱,还要黑云帮忙盘活萨博汽车公司。
论汽车界最惨品牌,萨博可能占有一席之地。之所以能称惨,缘于它本身牛鼻。试想一家没啥成就的车企,倒了就倒了,卖了就卖了,不配说惨。但萨博不同,尽管早已轮回十八次,每次转手都被人津津乐道。
萨博前身是瑞典飞机有限公司,苦于二战以后战斗机没市场了,萨博苦于生计,思来想去只好转身造汽车去了。于是萨博汽车牛鼻带闪电地诞生了。
之前造飞机的,发动机研发水平不会差哪里去。加上萨博将飞机上的空气动力学设计放到汽车上,萨博汽车一登场就很运动。其推出的9-2、9-3、9-4、9-9等车型一炮而红,十分畅销,迅速打响了知名度。
萨博对造车很有追求,整车能用上最好的都用了。所以有句调侃话:不出车祸,你永远不知道萨博为什么这么贵。
但做买卖的,太有良心往往都没有好下场。因为这种极致追求,萨博在高成本造车下面临经济的巨大压力,摇摇欲坠。前世美国通用扶了萨博一把,注资买了萨博50%的股份。萨博以为又可以贴地起飞了,但算盘还是美国人打得溜。
众所周知,通用的车如其名,就是通用,只要换个标,去到各个洲都通用。于是过了几年通用完全收购萨博,没多久就把萨博的发动机部门给合并了;直接导致萨博成为了一款名副其实的通用品牌。没有灵魂的萨博,相当于走向了灭亡。
不过通用也没嘚瑟多久,由于美国次贷危机冲击,不堪重负的通用第一时间把业绩不佳的萨博出售。这一出售,马上引来宝马、菲亚特、现代、吉利等车企的关注。
生产线卖给了北汽集团,品牌则由世爵买下。世爵很高兴,扬言要重塑萨博辉煌。可没多久世爵由于收购萨博花了太多钱,加上自身资金问题;自己挂掉了,萨博还未出师就身先死了。
听闻萨博又被摆上货架,一些企业又来争抢,华泰、庞大、青年都有意接手。后来庞大和青年钱都给了,通用突然又跳出来说不行。通用既然已经出售了萨博汽车全部股权,可为什还要横插一脚!
其实还真与通用有关系;算盘打得溜的通用,当年将萨博变通用后。一些发动机、变速箱等关键零部件供应链都掌握在自己手里。你卖身可以,但这些零部件我停供,看你怎么造车。无奈庞大和青年只能吃哑巴亏,付了大价钱只拿到萨博的一些些技术;而萨博也宣告破产。
萨博就像个魔咒,大家都冲着它的名气而去,谁都想蹭它的“贴地飞行”技术。但凡是沾上它的,几乎都不能全身而退。
这是摆明想让黑云集团接手萨博汽车,看架势需要购买一部分股份;而且至少是一半那种。
萨博飞机虽然很好,但是汽车公司绝对是一个烫手的山芋。前世可坑了不少知名汽车企业,难道黑云接手就能搞定。虽然自认为本事很大,可包子轩还没有那么自不量力。
萨博汽车被无数次抛售,不是没有原因。即使黑云集团入主,也并不一定能够让其起死回生。这老小子可是坏得很,表面上看是用萨博汽车打一个掩护,实际上是让黑云接手萨博汽车。如果连包子轩都不能让其从新焕发生机,那么换做其他企业,估计更白费。
不过这还真是一个好办法,作为世界上最大的汽车集团;如果黑云汽车愿意接手萨博,说不定还真能从新焕发生机。但是有一点需要特别注意,收购萨博肯定要拿出一部分资金;而且数量还不会太小。
但借用萨博汽车做掩护,倒是能迷惑竞争对手一段时间。可是一想到被人算计,包子轩的心情就不是很好。
双方联合生产三代战斗机,可黑云并没有想过生产线。那么只能从萨博飞机购买,或者对方直接把现有生产线并入到萨博汽车公司当中也很有可能。也就是说还需要支付一大笔费用,毕竟没有生产线,怎么可能生产出飞机来。
前世通用汽车会收购萨博,那是因为通用整体业绩并不差。可因为黑云汽车的强势崛起,使得通用汽车自身都难保,怎么可能还有多余资金收购萨博汽车。因此想借用萨博坑通用一下,根本就做不到。
通用不敢接手,华夏本土汽车品牌还没有崛起。萨博汽车还真不一定会有企业收购,难道就放任其自生自灭。
黑云汽车在欧洲的销量,一直都不是很好。当然同欧洲本身汽车工业实力强大有关系,但最重要还是没有欧洲本土化品牌。
宾利和法拉利都是高端车型,价格倒是非常昂贵,但销量终究有限。如果这个时候好好包装一下萨博,或许能够带来惊喜也说不定。
包子轩笑着说道:“阁下的意思我明白,不知道具体要如何操作。黑云集团想要参与进来,肯定要入股萨博汽车。”
听到包子轩提到萨博汽车股份,安东尼-博福斯漏出了欣慰的笑容;看来计划距离成功越来越近。之前可能感觉还无所谓,但随着萨博飞机资金紧张;已然做不到给萨博汽车输血。而且因为众多金融机构实在是看不出萨博汽车还有什么增长点,都拒绝为其提供贷款。
如果在不想办法,萨博汽车必然要先倒下。毕竟以现在萨博飞机的能力,自身都有很大问题;根本没有能力去搭救萨博汽车公司。
包子轩的出现,让安东尼-博福斯看到了曙光,于是才提出了此次合作!
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