第一千四百一十八章 入住法拉利
第二天一早,吃过早餐后。在贾尼-拉涅利陪同下,来到意大利北部艾米利亚-罗马涅大区摩德纳省的一个城镇——马拉内罗。这个人口只有一万多人的小镇,本身并不出名。但是因为一个人的出现,让这里变得与众不同。
38年前,法拉利创始人恩佐-法拉利选择在意大利中北部的摩德纳开创他的汽车梦想,并将基地迁移到摩德纳市郊小镇马拉内罗。正是因为红色法拉利的闯入,不起眼的平原小镇马拉内罗才成为全世界车迷理想的目的地。
如果没有法拉利基地,马拉内罗、甚至摩德纳市几乎不可能受到外界太多关注。地处意大利中北部的马拉内罗位于广袤的波河平原中部,镇上最了不起的历史建筑是一座陈年古堡。但在历史古迹数不胜数、山海风光交错、色泽艳丽的意大利;这座小镇实在没有什么奇特之处。而摩德纳一直以来为之骄傲的稀有资本,则是世界三大男高音之首帕瓦罗蒂的故乡,当然后来也成为他的终老之地。
半个多世纪来,马拉内罗和摩德纳都必须感谢法拉利。这座世界赛车龙头企业为当地带来经济收益实在可观,它以那匹扬起四蹄、腾空斯啸的骏马标志;为马拉内罗镇每年吸引了数万世界各地的游客。
当这些游客到达这座久违的小镇基地的第一感觉,多半会有些迷惘:尽管小镇的街道、商店和酒吧四处可循熟悉的骏马标志,但包括“法拉利展览中心”或者周围的厂房都没有普通人想象中那样气派,它们极其尊重周围低矮的平原建筑,绝对没有高大恢宏的气势,也没有以耀眼的红色示人。
既然准备对法拉利进行收购,那么肯定要同创始人打好招呼。虽然菲亚特占据绝对控股,可是法拉利的管理权,还是在创始人手中。
过来的时候,贾尼-拉涅利尴尬的说道:“因为事出突然,我们之前并没有同恩佐-法拉利先生沟通好;不过也算是打过招呼。但是他有一个要求,那就是同你见面聊完之后,才能做最终决定。”
其实对于这点,包子轩早就已经想到。自己准备收购法拉利是临时起意,拉涅利家族也是迫不得已才同意。可以说事情非常突然,当然来不及通知法拉利方面。而法拉利创始人,恩佐-法拉利又是一个异常固执的家伙,肯定不会轻易答应。而且双方在收购时,也是有协议。
那就是在他没死之前,法拉利管理权;必须要归属他本人。因此拉涅利家族对于法拉利来讲,只有控股权,并没有管理权。包子轩想要拿法拉利作为谈判筹码,想着双方第一次合作;也不好拒绝。对于恩佐-法拉利,只能采取先斩后奏的办法。
对此老爷子肯定不会满意,甚至还有很大意见。毕竟法拉利还是在他的管理下,怎么一声招呼都不打,就要卖掉。如果新东家不能按照自己理想造车,那么法拉利岂不是变了味道。
黑云集团、以及包子轩在世界上口碑很好;但是有些事情还是要亲眼看到,亲耳听到对方的保证才能奏效。
来到法拉利总部,首先进入博物馆参观了一圈。前世已经知道法拉利的辉煌,但毕竟没有看到奖杯。有些事情,只有切身体会,才能感受到他的伟大与不平凡。
转了一圈之后,便来到会客室。看到了之前只能通过图片看到的人物,法拉利汽车创始人——恩佐-法拉利。
恩佐-法拉利法拉利汽车公司的创始人,就像奔驰、福特、保时捷等人一样,他在汽车制造业也享有盛誉,人称“赛车之父”。恩佐-法拉利毕其一生,致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。
1947年,恩佐-法拉利创立了法拉利公司,并生产出第一辆法拉利125S汽车。这被看作是现代赛车文化的起源,并从此由他主宰。直到1988年去世,他赢得了14次勒芒24小时耐力赛冠军和9次F1总冠军。他的名字已经成为世界上最具声望的一个高性能赛车品牌。
可以说是这是一个人生比电影更精彩的老人,而且一辈子痴迷于赛车文化。穷其一生,都奉献给了其钟爱的赛车事业,以及法拉利品牌。
别看老爷子已经年近90,但精气神十足。因为自从儿子与妻子相继去世后,他也没有过多牵挂;至于私生子,从小就不怎么受待见。基本上就生活在法拉利工厂内,每天除了睡觉、吃饭,其他时间就是工作。
恩佐-法拉利:“你就是包子轩,比想象中要年轻。”
“我现在想问你,对于法拉利品牌;你的估值是多少;未来又是多少!”
怎么一上来就问这个,好在包子轩早有准确。确切来说,评估公司已经给出答案。再结合前世的经验,这个问题并不是很难回答。
包子轩非常认真的说道:“现在法拉利市值大概在15-18亿美元左右,不过收购时候需要一定溢价,22亿美元是一个非常合适的价格。”
“不过未来谁都说不准,但是我想市值超过千亿美元,也不是什么难事。”
目前估值很好计算,毕竟专业评估公司已经给出具体报告;双方的估算,基本没有太大出入。但是未来能够超过千亿美元,连恩佐-法拉利都没有想到,包子轩竟然敢爆出如此数字。
一个跑车品买,能够价值千亿美元;谁都不敢往这方面想。
看到众人疑惑,包子轩继续说道:“黑云集团收购过来之后,集团资源会倾斜。也就是说世界上经济最发达的地区,都会建立法拉利专卖店。而且价格绝对不会降低,甚至要提高。”
“因为现在的赛车,基本上都是用铝合金与玻璃纤维制成。看着很拉风,但是车身强度还不够。”
“如果黑云集团收购过来,会采用钛合金与炭纤维结合来生产超级跑车。到时候结合大马力发动机,我想车未必不能飞起来。”
可以说包首富只是短短几句话,就深深打动了恩佐-法拉利这个法拉利汽车的创始人。之前他也有想过使用钛合金生产一辆超级跑车,可本身原材料供应就非常困难。毕竟钛合金基本上都来自苏联,意大利民用汽车厂,根本没有渠道。即使通过黑市获得,首先供货链稳定性、持续性是一方面,更重要价格会高得离谱。即使作为高端超跑,也是难以接受。
还有一点很重要,法拉利并没有掌握钛合金加工技术。毕竟对于航空航天材料;一个汽车厂,还真没必要去深入研究。
但这些对于黑云集团和包子轩来说,那是一点问题都没有。本身能够生产飞机不说,更重要同苏联与华夏之间的关系。获得钛合金的渠道,可能比起世界上任何一家企业,都要方便和容易。
包子轩继续说道:“至于法拉利汽车的管理权,黑云集团绝对不会强求。现在是恩佐先生,至于之后应该是拉尔典先生。然后也是归属与法拉利家族,除非法拉利家族成员;实在是不愿意,或者根本不足以胜任这个职位;才会从新寻找职业经理人。但是法拉利家族成员,将会永远保留董事席位。”
“并且黑云集团还会加大在各项大奖赛方面的投入,全力保障法拉利获奖。总之只要是法拉利先生,感觉有需要,多少钱都没有问题。”
“黑云收购法拉利,不光我本人对于赛车喜爱,企业扩充产品线。更多是相信,未来法拉利;一定能够给集团带来积极的引到作用。”
包子轩的回答,绝对是满分答案。至少挑不出任何毛病,连品牌创始人也是如此。
恩佐-法拉利笑着说道:“你成功的说服了我,对于收购,法拉利家族没有任何问题。至于接下来就是你们之前的事情;管理权还在法拉利家族,希望你能够记住今天的承诺!”
任谁都没有想到,固执的恩佐-法拉利会轻易同意。也让贾尼-拉涅利相信,眼前这小子的确是上帝宠儿,身上应该具有魔法。
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38年前,法拉利创始人恩佐-法拉利选择在意大利中北部的摩德纳开创他的汽车梦想,并将基地迁移到摩德纳市郊小镇马拉内罗。正是因为红色法拉利的闯入,不起眼的平原小镇马拉内罗才成为全世界车迷理想的目的地。
如果没有法拉利基地,马拉内罗、甚至摩德纳市几乎不可能受到外界太多关注。地处意大利中北部的马拉内罗位于广袤的波河平原中部,镇上最了不起的历史建筑是一座陈年古堡。但在历史古迹数不胜数、山海风光交错、色泽艳丽的意大利;这座小镇实在没有什么奇特之处。而摩德纳一直以来为之骄傲的稀有资本,则是世界三大男高音之首帕瓦罗蒂的故乡,当然后来也成为他的终老之地。
半个多世纪来,马拉内罗和摩德纳都必须感谢法拉利。这座世界赛车龙头企业为当地带来经济收益实在可观,它以那匹扬起四蹄、腾空斯啸的骏马标志;为马拉内罗镇每年吸引了数万世界各地的游客。
当这些游客到达这座久违的小镇基地的第一感觉,多半会有些迷惘:尽管小镇的街道、商店和酒吧四处可循熟悉的骏马标志,但包括“法拉利展览中心”或者周围的厂房都没有普通人想象中那样气派,它们极其尊重周围低矮的平原建筑,绝对没有高大恢宏的气势,也没有以耀眼的红色示人。
既然准备对法拉利进行收购,那么肯定要同创始人打好招呼。虽然菲亚特占据绝对控股,可是法拉利的管理权,还是在创始人手中。
过来的时候,贾尼-拉涅利尴尬的说道:“因为事出突然,我们之前并没有同恩佐-法拉利先生沟通好;不过也算是打过招呼。但是他有一个要求,那就是同你见面聊完之后,才能做最终决定。”
其实对于这点,包子轩早就已经想到。自己准备收购法拉利是临时起意,拉涅利家族也是迫不得已才同意。可以说事情非常突然,当然来不及通知法拉利方面。而法拉利创始人,恩佐-法拉利又是一个异常固执的家伙,肯定不会轻易答应。而且双方在收购时,也是有协议。
那就是在他没死之前,法拉利管理权;必须要归属他本人。因此拉涅利家族对于法拉利来讲,只有控股权,并没有管理权。包子轩想要拿法拉利作为谈判筹码,想着双方第一次合作;也不好拒绝。对于恩佐-法拉利,只能采取先斩后奏的办法。
对此老爷子肯定不会满意,甚至还有很大意见。毕竟法拉利还是在他的管理下,怎么一声招呼都不打,就要卖掉。如果新东家不能按照自己理想造车,那么法拉利岂不是变了味道。
黑云集团、以及包子轩在世界上口碑很好;但是有些事情还是要亲眼看到,亲耳听到对方的保证才能奏效。
来到法拉利总部,首先进入博物馆参观了一圈。前世已经知道法拉利的辉煌,但毕竟没有看到奖杯。有些事情,只有切身体会,才能感受到他的伟大与不平凡。
转了一圈之后,便来到会客室。看到了之前只能通过图片看到的人物,法拉利汽车创始人——恩佐-法拉利。
恩佐-法拉利法拉利汽车公司的创始人,就像奔驰、福特、保时捷等人一样,他在汽车制造业也享有盛誉,人称“赛车之父”。恩佐-法拉利毕其一生,致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。
1947年,恩佐-法拉利创立了法拉利公司,并生产出第一辆法拉利125S汽车。这被看作是现代赛车文化的起源,并从此由他主宰。直到1988年去世,他赢得了14次勒芒24小时耐力赛冠军和9次F1总冠军。他的名字已经成为世界上最具声望的一个高性能赛车品牌。
可以说是这是一个人生比电影更精彩的老人,而且一辈子痴迷于赛车文化。穷其一生,都奉献给了其钟爱的赛车事业,以及法拉利品牌。
别看老爷子已经年近90,但精气神十足。因为自从儿子与妻子相继去世后,他也没有过多牵挂;至于私生子,从小就不怎么受待见。基本上就生活在法拉利工厂内,每天除了睡觉、吃饭,其他时间就是工作。
恩佐-法拉利:“你就是包子轩,比想象中要年轻。”
“我现在想问你,对于法拉利品牌;你的估值是多少;未来又是多少!”
怎么一上来就问这个,好在包子轩早有准确。确切来说,评估公司已经给出答案。再结合前世的经验,这个问题并不是很难回答。
包子轩非常认真的说道:“现在法拉利市值大概在15-18亿美元左右,不过收购时候需要一定溢价,22亿美元是一个非常合适的价格。”
“不过未来谁都说不准,但是我想市值超过千亿美元,也不是什么难事。”
目前估值很好计算,毕竟专业评估公司已经给出具体报告;双方的估算,基本没有太大出入。但是未来能够超过千亿美元,连恩佐-法拉利都没有想到,包子轩竟然敢爆出如此数字。
一个跑车品买,能够价值千亿美元;谁都不敢往这方面想。
看到众人疑惑,包子轩继续说道:“黑云集团收购过来之后,集团资源会倾斜。也就是说世界上经济最发达的地区,都会建立法拉利专卖店。而且价格绝对不会降低,甚至要提高。”
“因为现在的赛车,基本上都是用铝合金与玻璃纤维制成。看着很拉风,但是车身强度还不够。”
“如果黑云集团收购过来,会采用钛合金与炭纤维结合来生产超级跑车。到时候结合大马力发动机,我想车未必不能飞起来。”
可以说包首富只是短短几句话,就深深打动了恩佐-法拉利这个法拉利汽车的创始人。之前他也有想过使用钛合金生产一辆超级跑车,可本身原材料供应就非常困难。毕竟钛合金基本上都来自苏联,意大利民用汽车厂,根本没有渠道。即使通过黑市获得,首先供货链稳定性、持续性是一方面,更重要价格会高得离谱。即使作为高端超跑,也是难以接受。
还有一点很重要,法拉利并没有掌握钛合金加工技术。毕竟对于航空航天材料;一个汽车厂,还真没必要去深入研究。
但这些对于黑云集团和包子轩来说,那是一点问题都没有。本身能够生产飞机不说,更重要同苏联与华夏之间的关系。获得钛合金的渠道,可能比起世界上任何一家企业,都要方便和容易。
包子轩继续说道:“至于法拉利汽车的管理权,黑云集团绝对不会强求。现在是恩佐先生,至于之后应该是拉尔典先生。然后也是归属与法拉利家族,除非法拉利家族成员;实在是不愿意,或者根本不足以胜任这个职位;才会从新寻找职业经理人。但是法拉利家族成员,将会永远保留董事席位。”
“并且黑云集团还会加大在各项大奖赛方面的投入,全力保障法拉利获奖。总之只要是法拉利先生,感觉有需要,多少钱都没有问题。”
“黑云收购法拉利,不光我本人对于赛车喜爱,企业扩充产品线。更多是相信,未来法拉利;一定能够给集团带来积极的引到作用。”
包子轩的回答,绝对是满分答案。至少挑不出任何毛病,连品牌创始人也是如此。
恩佐-法拉利笑着说道:“你成功的说服了我,对于收购,法拉利家族没有任何问题。至于接下来就是你们之前的事情;管理权还在法拉利家族,希望你能够记住今天的承诺!”
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